Autor: Ronald

Was für ein grandioser Abschluß der UCI-Straßenrad-Weltmeisterschaften in Tirol: An diesem prachtvollen Frühherbsttag herrscht Festtagsstimmung in und um Innsbruck; es sind mehrere 100.000 Zuschauer auf den Beinen, um die besten Radprofis der Welt zu sehen. Die fahren von Kufstein kommend ihren Weltmeister aus auf einer Streckenlänge von über 250 km und 4.700 Höhenmetern. Auf dem sogenannten Olympiakurs geht es auf sieben Runden von der Altstadt über Lans bis zur Patscherkofel-Talstation und wieder hinunter über Igls zurück, ganz zum Schluß sogar die irre steile Höttinger Höll hinauf. Weltklasseprofis fahren dort Schlangenlinien!

Und ich darf dabei sein. Mit dem Rennrad fahre ich mehrere Stellen an, ich kenne mich ja überall bestens aus. Am Gramartboden ganz oben warte ich dann zusammen mit anderen Begeisterten auf die ersten Fahrer. Ich kann den späteren Weltmeister Alejandro Valverde leider nicht ganz scharf abbilden. Aber das macht Nichts, denn der eigentliche Star ist die über allem stahlende Nordkette, welche beste Werbung für Tirol mit den weltweit übertragenden Bildern macht. Ich bin schon bei vielen Radrennen an der Strecke gestanden. Mein absolut bestes Erlebnis war bei der Tour in Alpe d’Huez 1997, doch dieser heutige Tag steht dem legendärem von damals kaum nach.

Um 6.30 Uhr in der Frühe des Sommers ist die Welt für den Rennradfahrer noch in Ordnung. Es ist schon angenehm warm, die Hitze des Tages noch nicht da und vor allem sind die Straßen noch frei von Autos und unseren Motorrad-Konkurrenten. Das gilt besonders, wenn man das Glück hat – wie ich heute – so eine Traumstraße mit und unter den schmalen Gummis befahren zu dürfen. Wer erkennt sie auf dem Bild?

Es ist die berühmte Kaiserjägerstraße, gelegen über Caldonazzo und dem gleichnamigen See im Valsugana im Trentino. In den 1870er Jahren wurde der gleichnamige Steig von österreichischen Kaiserjägern angelegt, 1911 dann als Militärstraße ausgebaut als kühne Zufahrt durch eine Bergwand zu mehreren hochgelegenen k. und k. Festungs- und Sperrwerken. Heute in Friedenszeiten ist sie etwas verbreitert, randgesichert und vor allem asphaltiert worden; trotzdem bleibt sie weiterhin in der Berg- wie in der Talfahrt eine spektakuläre Angelegenheit. Aber mit einem Hinweis: Bitte diese Straße in Rand- und nicht „Hauptverkehrs“-Zeiten befahren, nur dann macht sie als Rennradfahrer Spaß.

Meine neue Tätigkeit in Friedberg erlaubt mir ausgedehnte Mittagspausen zu machen. Oder genauer formuliert – mit dem Rennrad ausgiebig durch das Wittelsbacher Land zu fahren. So heißt nämlich die „Sissi“-Gegend, weil Stammsitz des Königshauses, im Landkreis Aichach-Friedberg und in Teilen des angrenzenden von Dachau gelegen. Das kupierte Gelände dieses altbairischen Landstrichs mit teilweise komplett autofreien Kleinstraßen ist ideal zum Rennradfahren.

Und zum Schmunzeln. Denn es gibt lustig-skurille Ortsnamen zu entdecken. Meine schönsten sind Übelmanna und Pipinsried (beide bei Altomünster) sowie Vorder und Hinter Heimat (bei Dasing gelegen).

Und da dachte ich jahrelang der Ort Unterhöslwang in der Nähe des Chiemsees sei nicht zu toppen, auch nicht die dortige voralpine Hügellandschaft mit ihren kleinen Wegen.